Invierten 540M en esta autovía española ¿por qué?

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado luz verde al anteproyecto de mejora, reforma y conservación de un tramo clave de la autovía A-3 en la Comunidad de Madrid. La actuación, que afectará a unos 67 kilómetros de vía, se extiende desde el punto kilométrico 3,8 —en el enlace con la M-30— hasta el 70,7, en el límite provincial con Cuenca. La inversión prevista para esta infraestructura asciende a 540,8 millones de euros, correspondientes al presupuesto base de licitación.

Amplia intervención en el corredor Madrid-Levante

El objetivo principal de esta intervención es reforzar uno de los ejes viarios más estratégicos del país, que conecta Madrid con el Levante peninsular, mejorando tanto la movilidad de viajeros como el transporte de mercancías. Según indicó el ministerio liderado por Óscar Puente, las mejoras permitirán incrementar el nivel de servicio, reducir los tiempos de viaje y optimizar la fluidez del tráfico en un tramo de alta demanda.

Principales actuaciones previstas en la A-3

• Reforma y refuerzo del firme en todo el tramo afectado.
• Rehabilitación de estructuras viarias, incluyendo pasos superiores e inferiores.
• Modernización de los sistemas de seguridad vial, con la renovación de barreras de contención y señalización vertical y horizontal.
• Mejoras en los accesos y enlaces para optimizar la conectividad con otras vías.
• Adaptación de la infraestructura a criterios de movilidad sostenible y accesibilidad universal.

Además de las obras en la A-3, el plan incluye actuaciones en la carretera N-3, concretamente entre los kilómetros 29 y 40,975 —un recorrido de aproximadamente 12 kilómetros—. En este tramo, se llevará a cabo el acondicionamiento integral de la calzada, con especial atención a la rehabilitación del firme y de las estructuras existentes, así como la adecuación de los sistemas de contención y señalización para cumplir con las normativas de seguridad actuales.

Estas intervenciones forman parte de un esfuerzo más amplio del Gobierno para modernizar la red de carreteras estatales, reforzar la seguridad vial y reducir la congestión en corredores de alta intensidad. Las obras en la A-3 y la N-3 se ejecutarán en fases, con el fin de minimizar el impacto sobre el tráfico durante su desarrollo.

Carlos Mendoza Vargas Periodista

Licenciado en Comunicación Social con mención en Periodismo por la Universidad Central de Venezuela. Tiene 12 años de experiencia en cobertura de política nacional y conflictos sociales, con especialización en periodismo de investigación. Ha trabajado para medios impresos, digitales y radiofónicos en América Latina.